Una struttura super robusta, progettata specificatamente
per lo stile di guida aggressivo del moderno Enduro.
• Il design del tubo sterzo della 38 è internamente
di forma ellittica per migliorare ulteriormente il
rapporto critico fra rigidità e peso, ottimizzando
di conseguenza la guidabilità della forcella
• Pulsanti di spurgo dell’aria nella parte posteriore
dei foderi
• Canali aria/olio
• Supporto flottante nella parte inferiore dei foderi
per offrire la massima rigidità
• Regolazione HSC/HSR a 8 click nella versione
GRIP2
• Opzioni cartuccia: GRIP2 con tecnologia VVC
(Variable Valve Control), GRIP
• Opzioni escursione: da 160mm a 180mm
• Forma più tondeggiante dell’archetto, che aumenta
lo spazio all’attacco del tubo sterzo
• Più rigidità rispetto alla 36:
+ 31% di rigidità trasversale
+ 17% di rigidità antero/posteriore
+ 38% di rigidità alla torsione
• Peso a partire da 2180 grammi
• Opzioni perno: Kabolt 110 e 15QRx110 (Boost)
• Opzioni ruota: 27.5” o 29”
• Opzioni rake: 37mm, 44mm o 51mm
• Diametro esterno della testa di 58mm, maggiorato
per consentire un abbinamento perfetto con i
profili dei moderni telai
• Disponibile nelle serie Factory, Performance Elite,
Performance e in versione E-Bike
• Disponibile anche con tuning specifico per E-Bike